Precisamente este martes, 10 de diciembre, el Primer Ministro del Gobierno, Encargado de la Coordinación Administrativa, junto con su equipo, han analizado el acuerdo borrador que envía el país hermano, relativo a la utilización de los puertos nacionales para el tránsito de mercancías.

En este encuentro, al que asistieron los viceprimeros ministros del Gobierno, el Ministro Secretario General, los responsables de Transportes, Integración Regional, Seguridad Nacional, Tesorería, Hacienda, Aduanas, Abogacía del Estado y demás técnicos de los departamentos convocados, se ha analizado de manera exhaustiva las propuestas que envía Chad, uno de los países que solicita utilizar las instalaciones portuarias de Guinea Ecuatorial.

Respecto a la intención de materializar dicho acuerdo, el Gobierno de Malabo tiene una postura clara, redactar un instrumento legal propio en el que se recoja la propuesta de Guinea Ecuatorial señalando, entre otros aspectos, la determinación con exactitud del tipo de mercancía que no debería transitar ni por nuestros puertos ni por vía terrestre, Chad deberá igualmente estimar o cuantificar los volúmenes que contendrán sus mercancías y dar su conformidad a la tasación de los aranceles aduaneros. Todas esas mediadas reflejan el interés prioritario que tiene el Gobierno ecuatoguineano de velar en todo momento por la seguridad nacional, según recalcaba el Encargado de la Coordinación Administrativa, Manuel Osa Nsue.

Esta primera intención de cooperación en materia de tránsito marítimo y terrestre se da en un momento en el que Guinea Ecuatorial acaba de realizar dos importantes acontecimientos invitando a los inversionistas extranjeros. Recordamos por un lado, la Conferencia de la AGIPAOC (Asociación de Gestión de Puertos de África del Oeste y Central), celebrada en la ciudad de Djibloho, en la que Guinea Ecuatorial dispuso la posibilidad de abrir un puerto franco en la ciudad de Ebibeyin para convertir al país en un referente entre los países de la subregión que carecen de puertos propios; y por otro, el reciente acuerdo firmado con el grupo Albayrak para la explotación y ampliación de los principales puertos del país. Un ambicioso plan de diversificación económica que posiciona a nuestro país en el centro de las rutas comerciales que atraviesan el Golfo de Guinea, convirtiendo al país en una zona clave para el transporte de mercancías y que favorece el intercambio de bienes y servicios en la subregión.

Texto y fotos: Departamento de Prensa del Gabinete del Primer Ministro

Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial

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